| Bestand |
KST141404
|
| Rubriek(en) |
Verkeer, vervoer en waterstaat |
| Dossier | 29984 nr. 218 |
| Vindplaats | Kamerstuk 2009-2010, 29984, nr. 218, Tweede Kamer |
| Afkomstig van |
|
| Publicatiedatum | 10-03-2010 |
| Datum vaststelling | 05-03-2010 |
| Document-id | KST141404 |
| Omvang | 3 |
| Inhoud |
29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 218 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 5 maart 2010 Hierbij bied ik u het Vervoerplan 2010 van de Nederlandse Spoorwegen en het Beheerplan 2010 van ProRail aan 1 . Ik heb ingestemd met de onder- delen van het Vervoerplan 2010 en het Beheerplan 2010 welke aan instem- ming zijn onderworpen en als zodanig in de bijgevoegde documenten zijn aangegeven. Naar aanleiding van eerdere versies van het vervoerplan en beheerplan heb ik uitvoerig met NS en ProRail overlegd over hun ambities voor 2010 en de onderbouwing daarvan. NS heeft haar plan naar tevredenheid aangepast, waardoor ik ermee kan instemmen. Vanwege het belang dat ik hecht aan blijvende kwaliteitsverbetering heeft NS op mijn aandringen de ambities/grenswaarden van de volgende indi- catoren uit het Vervoerplan 2010 alsnog naar boven aangepast: het klantoordeel op tijd rijden; het klantoordeel informatie bij ontregeling; en informatie in de trein bij ontregelingen (ongewogen). Ik ben met name verheugd dat NS de ambitie voor indicator informatie in de trein bij ontregelingen (ongewogen) fors heeft bijgesteld. Over 2009 bedroeg de grenswaarde 35%. Het oorspronkelijke ambitieniveau van 36% dat NS voor 2010 in gedachten had is door NS nu bijgesteld naar 40% (eindbeeld 2010). Ik stel dat zeer op prijs. Niets is frustrerender dan stil- staan in een weiland zonder te weten wat de oorzaak is en wat de vertra- ging is die wordt opgelopen. NS neemt om deze ambitie te behalen verschillende maatregelen om ervoor te zorgen dat conducteurs ook tijdig omroepen. Daarvoor is ook van belang dat de informatievoorziening bij ontregelingen van ProRail aan NS op orde is. Ik ben over verbeteringen hiervan met ProRail en NS in gesprek. Ook ProRail heeft het Beheerplan 2010 naar tevredenheid aangepast. In het Beheerplan 2010 van ProRail is de grenswaarde voor beschikbaar- heid op 99,53% vastgesteld. Het aandeel onderh |